압축 피팅 작동 방식: 전체 기술, 선택 및 설치 가이드

압축 피팅 작동 방식 및 사용 시기

압축 피팅 압축 너트를 사용하여 너트가 조여질 때 페룰(또는 올리브)이라고 하는 변형 가능한 금속 링을 튜브 외부 표면에 밀어 넣어 페룰을 소성 변형시켜 튜브를 단단히 고정하는 동시에 피팅 본체 시트에 대해 압력이 가해지는 금속 대 금속 씰을 형성합니다. 납땜, 접착제, 열 또는 나사 밀봉제가 필요하지 않습니다. 압축 너트는 기계적 힘을 제공합니다. 페룰은 그립과 씰을 모두 제공합니다. 피팅 본체는 변형된 페룰이 밀봉되는 시트를 제공합니다. 3성분 시스템은 피팅 크기 및 재료 사양에 따라 완전 진공에서 800bar까지 압력을 유지하는 조인트를 생성하므로 현존하는 가장 다양하고 널리 사용되는 튜브 연결 기술 중 하나입니다.

황동 압축 피팅은 가장 널리 제조되고 지정된 압축 피팅 유형입니다. 왜냐하면 황동 기계는 일관된 페룰 장착 형상에 필요한 정확한 공차를 제공하고 물과 가장 일반적인 가스에 대해 자연적으로 내부식성이 있고 모든 표준 배관 및 계측 압력에 대해 충분한 재료 강도를 제공하며 스테인리스강 대체품에 비해 비용 경쟁력이 있기 때문입니다. 황동 압축 피팅은 영국, 아일랜드 및 호주의 급수 배관 표준이며 전 세계적으로 가스 공급, 계측 튜빙 및 압축 공기 분배 시스템에 널리 사용됩니다.

공기 압축기 피팅은 압축 공기 시스템에 사용되는 압축형 및 빠른 연결형 연결을 모두 포함하며, 분배 시스템의 고정 기반 시설(본선 배관 및 영구 분기 연결)에 사용되는 압축형 조인트와 빈번한 연결 및 분리가 필요한 도구 연결 지점에 사용되는 빠른 연결 커플링을 포함합니다. 압축 공기 시스템의 어느 부분에 어떤 피팅 유형이 적용되는지 이해하면 고정 배관에서 빠른 연결 피팅을 사용하거나(지속적인 압력 주기에서 누출되는 경우) 도구 연결 지점에서 압축 피팅을 사용하는 경우(잦은 분리로 인해 페럴이 손상되는 경우) 일반적인 오류를 방지할 수 있습니다.

압축 피팅 작동 방식: 완전한 기계적 설명

압축 피팅의 작동 방식은 기본 역학, 재료 과학 및 유체 씰링 물리학에 걸쳐 답변이 제공되는 질문입니다. 압축 피팅의 작동 원리는 설명이 단순해 보이지만 튜브를 손상시키거나 피팅 본체에 과도한 응력을 가하지 않고 안정적인 밀봉을 달성하기 위해 좁은 변형 범위 내에서 발생해야 하는 페룰 재료의 정밀하게 제어된 소성 변형을 포함합니다.

세 가지 구성 요소 및 상호 작용 방식

모든 압축 피팅 어셈블리는 피팅이 작동하려면 존재하고 올바르게 조립되어야 하는 세 가지 구성 요소로 구성됩니다.

• 피팅 본체: 압축 너트를 수용하는 나사형 외부 섹션과 조이는 동안 페룰의 앞쪽 가장자리가 구동되는 내부 원뿔 모양 또는 평평한 표면이 있는 기계 가공된 금속 본체입니다. 또한 본체에는 튜브 스톱, 피팅 보어 내부의 숄더 또는 계단이 포함되어 있어 튜브 끝이 맞대어 튜브가 페럴 장착 형상에 대해 올바르게 배치되도록 합니다. 압축 연결 반대쪽 포트는 나사산(NPT, BSP 또는 미터법), 다른 압축 끝 또는 응용 분야에 따라 밀어서 연결하는 피팅일 수 있습니다.
• 페럴(올리브): 압축 너트가 설치되기 전에 튜브 위로 미끄러지는 변형 가능한 금속(일반적으로 황동 또는 스테인리스강)의 짧은 링입니다. 페룰은 중요한 밀봉 요소입니다. 압축 너트를 조이면 페룰을 피팅 본체 시트에 대해 앞으로 밀어내는 동시에 페럴 후면에 있는 너트의 원추형 면에서 방사상 압축을 가합니다. 이러한 결합된 축 방향 및 반경 방향 힘은 페룰을 튜브 외경에 대해 안쪽으로 그리고 피팅 본체 시트에 대해 바깥쪽으로 소성 변형시켜 튜브-페럴 및 페룰-본체라는 두 개의 동시 씰을 생성합니다. 단일 페룰 시스템은 두 밀봉 기능 모두에 하나의 페룰을 사용합니다. 이중 페럴(트윈 페룰) 시스템은 본체 밀봉용 전면 페룰과 튜브 그립용 후면 페룰을 사용하여 진동이 크거나 압력이 높은 응용 분야에서 신뢰성을 향상시킵니다.
• 압축 너트: 피팅 본체의 외부 나사산과 맞물리고 페룰 후면과 접촉하는 원추형 내부면을 갖는 나사산 너트입니다. 압축 너트를 시계 방향으로 돌리면(너트 끝에서 볼 때) 피팅 본체 나사산을 따라 축 방향으로 전진하고 페룰을 본체 시트에 대해 앞으로 밀어냅니다. 압축 너트는 페룰을 변형시키는 모든 힘을 가합니다. 그 자체로는 어떤 표면에도 밀봉을 형성하지 않습니다. 올바른 압축 너트 토크가 중요합니다. 덜 조이면 페룰이 부분적으로만 변형되어 정압 테스트를 통과하지만 진동이나 압력 순환 시 누출되는 조인트가 생성됩니다. 과도하게 조이면 페룰이 과도하게 부서져 튜브 벽이 절단되고 압력 순환 시 피로 균열이 발생하는 응력 집중이 발생합니다.

밀봉 메커니즘의 세부사항: 압축 너트를 조이면 어떤 일이 발생합니까?

압축 피팅을 조립할 때 발생하는 일련의 과정은 올바른 조임 절차가 중요한 이유를 정확하게 설명합니다.

1. 튜브는 압축 너트와 페룰을 통해 튜브 스톱에 닿을 때까지 피팅 본체에 삽입됩니다. 이렇게 하면 피팅 본체 시트를 기준으로 올바른 축 위치에 페룰이 배치됩니다. 튜브가 튜브 스톱에 대해 완전히 바닥에 닿지 않으면 변형 시 페룰이 잘못된 위치에 있게 되고 본체에 올바르게 밀봉되지 않습니다.
2. 압축 너트는 피팅 본체에 손으로 꽉 조여져 있습니다. 이 시점에서 페럴은 튜브 위에 느슨하게 놓여 있고 너트의 원추형 면은 페럴 후면에 닿을 뿐 변형력은 적용되지 않습니다. 이 단계에서도 어셈블리를 분해하고 재배치할 수 있습니다.
3. 압축 너트는 렌치로 조입니다. 너트가 전진함에 따라 너트의 원뿔면이 페럴의 후면에 축방향 힘을 가하여 페럴을 앞으로 밀어냅니다. 앞으로 움직이는 페룰은 피팅 본체 시트와 접촉하여 추가 축 이동을 방지합니다. 너트가 계속해서 전진하면 너트 콘 면(페럴 후면을 안쪽과 앞으로 밀기)과 본체 시트(페럴 전면을 지지) 사이에 힘이 증가합니다. 이 양방향 힘은 페룰을 소성 변형시킵니다. 페룰의 외경은 본체 시트와 접촉하는 부분에서 약간 확장되고 튜브 외경과 접촉하는 부분에서는 약간 수축합니다.
4. 페룰이 튜브 외경에 물립니다. 두 개의 원형 접촉 밴드(트윈 페룰 시스템의 경우 전면 및 후면, 단일 페룰 시스템의 경우 단일 밴드)에서 압력 하에서 튜브가 빠지는 것을 방지하는 기계적 그립을 생성합니다. 동시에, 변형된 페룰 전면이 피팅 본체 시트에 강하게 눌러져 페룰과 본체 사이에 압력 밀봉이 형성됩니다.
5. 최종 체결이 완료되었습니다 특정 피팅 표준에 대한 표준 절차를 따랐을 때: 단일 페럴 피팅의 경우 일반적으로 손으로 1과 1/4바퀴 정도 돌리거나 조임 토크가 정밀 기기 피팅의 경우 제조업체가 지정한 값에 도달할 때까지입니다. 널리 사용되는 Swagelok 이중 페룰 설계의 경우, 표준 구성 절차에서는 이미 변형된 페룰이 과도하게 압축되는 것을 방지하기 위해 초기 조립 시 손으로 조인 후 1과 1/4바퀴만 돌리고 누출이 발생하는 경우 이후 다시 조일 때 1/4바퀴만 추가하도록 지정합니다.

단일 페룰 대 이중 페럴 압축 피팅: 각각 사용되는 경우

단일 페럴과 이중 페럴(트윈 페럴) 압축 피팅 설계 중 선택은 까다로운 조건에서 누출 방지 성능에 영향을 미칩니다.

압축 씰의 물리학: 스레드 실란트 없이 작동하는 이유

올바르게 제작된 압축 피팅 조인트는 튜브와 몸체 시트에 대한 페룰의 소성 변형으로 인해 조인트를 통과하려고 하는 유체 또는 가스 압력을 대부분의 표준 응용 분야에서 10~50배 초과하는 금속 간 접촉 응력을 생성하기 때문에 누출 방지 성능을 달성합니다. 구리 튜브에 표준 황동 압축 피팅을 올바르게 조인 후 페룰-본체 인터페이스의 접촉 응력은 일반적으로 400~600MPa(메가파스칼)인 반면, 물 서비스에서 동일한 피팅의 최대 작동 압력은 일반적으로 15~35bar(1.5~3.5MPa)입니다. 접촉 응력은 작동 압력을 100~400배 초과하므로 압축 피팅에는 나사 밀봉제나 추가 밀봉 재료가 필요하지 않습니다. 금속 대 금속 접촉 밀봉은 포함해야 하는 압력보다 훨씬 강하기 때문에 조인트의 밀봉 메커니즘에 엄청난 안전 여유가 내장되어 있습니다.

황동 압축 피팅: 황동이 표준 재료인 이유와 변형이 존재하는 이유

황동이 나사식 피팅을 지배하는 것과 동일한 기본 이유로 황동 압축 피팅이 전 세계 배관, 가스 및 계측 피팅 시장을 지배하고 있습니다. 이는 정밀 공차를 쉽고 비용 효율적으로 가공하고 광범위한 일반 유체 및 가스에 자연적인 부식 저항성을 제공하며 페룰에 필요한 특정 소성 변형 특성을 개발하고 대부분의 배관 및 가스 응용 분야의 온도 범위에서 치수 안정성을 유지합니다. 황동이 지정되는 이유와 사용 가능한 변형이 무엇인지 이해하면 조달 전문가와 설치자 모두 특정 응용 분야에 대한 올바른 재료 결정을 내리는 데 도움이 됩니다.

압축 피팅 본체 및 페룰을 위한 황동 합금 선택

표준 황동 압축 피팅 조립품(피팅 본체와 페룰)의 두 황동 구성요소는 일반적으로 서로 다른 황동 합금 등급으로 제조됩니다. 본체와 페럴은 서로 다른 기능적 요구 사항을 갖고 있어 서로 다른 재료 최적화로 이어지기 때문입니다.

• 피팅 본체 합금(일반적으로 CW617N 또는 C36000): 피팅 본체에는 피팅의 치수 정확도와 압력 등급을 결정하는 정밀 나사 절삭, 시트 형상 및 튜브 스톱 치수에 대한 높은 기계 가공성이 필요합니다. CW617N(탈아연화 방지 또는 DZR 황동)은 물 공급 장치에 대한 영국 및 유럽 표준으로, 약 58% 구리, 38% 아연, 2% 납을 함유하고 공격적인 물 공급에서 탈아연화 부식을 억제하는 소량의 비소를 함유하고 있습니다. C36000 쾌삭 황동(구리 61%, 아연 35%, 납 3%)은 현지 규정에서 탈아연 저항성을 의무화하지 않는 피팅 본체에 대한 미국 표준 사양입니다.
• 페룰 합금(일반적으로 CW502L 또는 이와 동등한 연질 황동): 페룰은 추가 조임으로 인해 추가 변형이 발생할 수 없는 지점까지 파손되거나 가공 경화되지 않고 올바른 조임 토크에서 소성 변형되도록 제어된 연성이 필요합니다. 납 함량이 낮은 연화 단련된 황동(변형 영역에서 균열을 최소화하기 위해)은 구리 튜브 용도의 표준 페룰 재료입니다. 페룰은 변형되는 튜브보다 부드러워야 합니다. 연질 구리 튜브의 경우 표준 황동 페럴이 적합합니다. 스테인레스 스틸 또는 경질 구리 튜브의 경우 더 부드럽거나 더 연성이 있는 페룰 재료가 필요할 수 있습니다.

DZR 황동 압축 피팅: 표준 황동으로 충분하지 않은 경우

표준 황동(비소 탈아연화 방지 첨가제 없음)은 특정 물 조건에서 탈아연화되기 쉽습니다. 연수(낮은 총 용존 고형물), 산성(pH 7 미만), 염화물 함량이 높거나 섭씨 60도 이상의 높은 온도에서 선택적으로 황동 합금에서 아연을 침출시켜 피팅 표면에 구조적 강도가 거의 없는 다공성 구리 스폰지를 남깁니다. 이러한 탈아연화 실패 모드는 피팅이 외부적으로 손상되지 않은 것처럼 보이지만 보어가 경고 없이 정상 작동 압력에서 붕괴되는 구조적으로 약한 다공성 구리 구조로 변환되었기 때문에 교활합니다.

DZR(탈아연화 방지) 황동 압축 피팅은 영국 수자원 규정(물 공급(물 피팅) 규정 1999)에 따라 신축 건물의 모든 급수 피팅에 대해 필수이며, 수질 화학이 공격적인 것으로 알려진 모든 설치(50mg/L TDS 미만의 연수, 7.2 미만의 pH 또는 100mg/L 이상의 고염화물)에 강력히 권장됩니다. DZR 황동 피팅은 표준 황동 피팅과 시각적으로 동일하지만 탈아연화 방지 사양을 확인하기 위해 DZR 표시 및 WRAS(수질 규정 권고 제도) 승인 마크가 있어야 합니다.

스테인레스 스틸과 황동 압축 피팅: 각각을 지정하는 시기

스테인리스강 압축 피팅은 적용 분야의 화학적 환경, 온도 범위 또는 시스템 청결도 요구 사항이 황동이 제공하는 수준을 초과하는 경우 올바른 사양입니다.

• 다음과 같은 경우 스테인리스강(일반적으로 316L 등급) 압축 피팅을 지정합니다. 공정 유체에는 섭씨 60도 이상의 온도에서 황동의 응력 부식 균열을 일으키는 500mg/L 이상의 염화물이 포함되어 있습니다. 유체는 황동 표면 산화 생성물을 공정 흐름에 용해시키는 유기 용매입니다. 시스템은 황동이 상당한 강도를 잃기 시작하는 섭씨 120도 이상에서 작동합니다. 순도 요구 사항(반도체, 제약 또는 식품 등급)은 공정 흐름에서 감지 가능한 구리 또는 아연을 금지합니다. 또는 피팅이 노출된 황동의 염분 부식이 우려되는 해안 또는 해양 환경에서 외부 환경에 노출됩니다.
• 다음과 같은 경우 황동 압축 피팅을 지정하세요. 적용 분야에는 물 공급, 가스 분배, 표준 압축 공기 또는 섭씨 120도 미만 온도의 일반적인 산업용 유체가 포함됩니다. 비용이 주요 고려 사항입니다(316L 스테인리스 압축 피팅은 일반적으로 동급 황동 피팅보다 3~5배 더 비쌉니다). 튜브 재료의 페럴 연성 요구 사항은 표준 황동 페럴로 충족될 수 있습니다(구리, 황동 및 나일론 튜빙은 모두 표준 황동 페럴과 호환됩니다).

압축 피팅 표준 및 인증 마크

다양한 용도의 황동 압축 피팅은 치수 정확도, 재료 구성, 압력 등급 및 테스트 방법을 관리하는 특정 표준을 충족해야 합니다.

• BS EN 1254(영국 및 유럽): 압축 피팅을 포함한 구리 피팅에 대한 주요 유럽 표준입니다. 1부에서는 구리 튜브용 압축 피팅을 다룹니다. 2부에서는 플라스틱 파이프용 피팅을 다루고 있습니다. 4부에서는 구리 및 플라스틱 파이프에 사용되는 피팅을 다룹니다. EN 1254를 충족하는 피팅에는 영국의 물 응용 분야에 대한 WRAS 인증 마크가 있습니다.
• ASTM B16.18 및 ASTM B16.26(미국): 급수 배관용 압축 피팅을 포함하여 주조 구리 합금과 단조 구리 및 구리 합금 피팅을 관리하는 미국 표준입니다. 미국에서는 식수와 접촉하는 피팅에 대해 NSF/ANSI 61 인증이 추가로 필요합니다.
• ISO 8434(계측): 단일 페룰 및 이중 페룰 압축 설계를 모두 포괄하는 유체 동력 및 일반 용도의 금속 튜브 피팅을 관리하는 국제 표준입니다. 이는 압력, 온도 및 유량 측정 시스템에 사용되는 계측 및 프로세스 튜빙 압축 피팅에 대해 참조되는 표준입니다.

압축 너트: 씰링의 설계, 기능 및 중요한 역할

압축 너트는 모든 압축 피팅 어셈블리의 활성 기계 요소입니다. 설치자가 조이는 구성 요소이며 올바른 조임 토크 또는 회전 횟수에 따라 완성된 조인트의 누출 방지, 과도 조임 또는 부족 조임 여부가 결정됩니다. 기능 측면에서 세 가지 구성 요소 중 가장 단순함에도 불구하고(순전히 힘을 전달하는 나사형 너트임) 압축 너트의 설계 세부 사항은 최종 접합 품질과 올바른 설치의 용이성에 큰 영향을 미칩니다.

압축 너트 형상 및 페룰 구동 방법

압축 너트에는 피팅 표준의 치수 공차에 맞게 정밀하게 가공되어야 하는 두 가지 기능적 형상이 있습니다.

• 내부 스레드: 피팅 본체에 외부 나사산을 연결하여 설치 렌치로 너트에 적용되는 회전 토크를 페룰을 앞으로 구동하는 선형 축력으로 변환합니다. 나사산 피치는 기계적 이점을 결정합니다. 나사산 피치가 더 미세할수록(인치당 더 많은 나사산) 회전 각도를 회전당 더 작은 축 전진으로 변환하여 조립을 완료하는 데 더 많은 회전이 필요한 비용으로 보다 정밀한 토크 제어가 가능합니다. 나사산 피치가 더 굵으면 회전 각도당 토크 제어가 덜 정밀하여 조립 속도가 빨라집니다.
• 드라이브 콘 면: 페룰의 후면과 접촉하는 압축 너트 보어 전면의 내부 원추형 표면입니다. 너트가 피팅 몸체 나사산을 따라 전진함에 따라 이 원뿔면은 페룰 후면에 축 방향 힘과 안쪽 반경 방향 힘을 모두 적용하여 페룰을 튜브 외경에 물리는 소성 변형에 기여합니다. 원뿔면의 각도(피팅 표준에 따라 일반적으로 피팅 축에서 20~45도)는 페룰에 적용되는 축방향 힘과 방사형 힘의 비율을 결정하고 이에 따라 페럴이 발생하는 튜브 그립과 밀봉력 사이의 상대적 균형을 결정합니다.

압축 너트 재료 옵션 및 실제 의미

압축 너트는 체결되는 피팅 본체와 동일한 재질 옵션으로 제공되며, 압축 너트는 최대 조임 토크에서 압축 피팅 어셈블리의 모든 구성 요소 중 가장 높은 응력을 받는다는 점을 추가로 고려합니다.

• 황동 압축 너트: 배관 및 가스 압축 피팅의 표준 재료입니다. 황동은 표준 작동 압력에 적합한 인장 강도를 제공하고 피팅 본체와 공정 유체의 부식에 저항하며 나사산 벗겨짐이나 너트 균열 없이 올바른 페룰 변형을 달성하는 데 필요한 토크 값과 호환됩니다. 15mm(1/2인치) 황동 압축 너트는 일반적으로 페룰을 올바르게 장착하는 데 필요한 힘보다 훨씬 높은 20kN(킬로뉴턴)을 초과하는 나사산 작은 직경의 인장 강도를 갖습니다.
• 스테인레스 스틸 압축 너트: 황동보다 더 높은 인장 강도를 제공합니다(316L 스테인리스 강의 최소 항복 강도는 약 170MPa이고 표준 황동의 경우 80~120MPa임). 따라서 너트는 고압 계측기 튜빙 응용 분야에서 나사산이 벗겨질 위험 없이 페룰에 더 큰 힘을 가할 수 있습니다. 스테인리스 페룰 및 본체와 결합된 스테인리스 너트는 고압 가스, 유압 및 분석 장비 응용 분야를 위한 표준 사양입니다.
• 폴리머(나일론 또는 PVDF) 압축 너트: 금속 부품이 공정 유체에 의해 공격을 받는 부식성 화학 서비스용 완전 플라스틱 압축 피팅에 사용됩니다. 폴리머 너트는 금속 너트보다 토크 등급이 낮으므로 페룰에 가할 수 있는 압축력을 제한하므로 동일한 공칭 보어의 금속 압축 피팅 어셈블리에 비해 최대 작동 압력이 줄어듭니다.

올바른 압축 너트 조임: 가장 일반적인 설치 오류

잘못된 압축 너트 조임은 초기 설치 및 유지 관리 작업 모두에서 대부분의 압축 피팅 실패의 원인이 됩니다. 올바른 조임 절차는 피팅 표준에 따라 다르지만 기본 원칙은 일관됩니다.

1. 조이기 전에 튜브가 튜브 스톱에 완전히 닿았는지 확인하십시오. 한 손으로 튜브에 전방 압력을 가하고 다른 손으로 너트를 끼우기 시작하여 초기 조임 중에 튜브가 튜브 정지 위치에 남아 있는지 확인합니다. 너트를 끼우는 동안 튜브가 튜브 스톱 밖으로 밀려나면 결과적으로 페룰 위치가 부정확해지고 조인트가 안정적으로 밀봉되지 않습니다.
2. 첫 번째 단계에서만 손으로 ​​꽉 조이십시오. 너트가 손으로 완전히 조여 나사산이 올바르게 맞물리고 교차되지 않았는지 확인할 때까지 렌치 토크를 적용하지 마십시오. 십자형 압축 너트는 헐거운 느낌이 들고 회전당 하나의 회전 위치에서 눈에 띄는 저항을 갖습니다. 올바르게 나사산이 있는 너트는 손으로 꽉 조일수록 부드러움을 느끼고 저항이 점차 증가합니다.
3. 피팅 유형에 대해 손가락으로 조인 상태에서 지정된 회전을 적용합니다. 표준 영국 및 유럽 단일 페룰 배관 압축 피팅(BS EN 1254): 구리 튜브의 경우 손으로 조이는 경우 1 및 1/4 회전, 플라스틱 튜브의 경우 2 회전(더 부드러운 인서트를 변형하려면 더 많은 압축이 필요함). 트윈 페룰 기구 피팅(Swagelok 유형): 초기 조립 시 손으로 꽉 조인 후 정확히 1과 1/4바퀴 돌립니다. 이 회전 사양은 보정된 토크 렌치가 필요하지 않고 어셈블리 간의 나사산 윤활 변화에 영향을 받지 않기 때문에 현장 설치용 토크 사양보다 더 신뢰할 수 있습니다.
4. 조인트가 "견고하다"고 느껴지는지 여부에 관계없이 지정된 회전 후에 계속 조이지 마십시오. 지정된 회전 이상으로 과도하게 조이면 페룰이 과도하게 찌그러지고, 페럴 바이트에서 튜브 손상이 발생하며, 정압 테스트에서 조인트가 초기에 누출이 없는 것처럼 보이더라도 압력 주기 하에서 튜브에 균열을 일으키는 응력 집중이 발생합니다.

공기 압축기 피팅: 유형, 연결 및 시스템 설계

공기 압축기 피팅은 압축 공기 시스템의 여러 지점에서 사용되는 여러 가지 피팅 유형을 포괄하는 범주 용어로, 압축기 출력 연결부에서 분배 본선을 거쳐 개별 공기 도구 연결 지점까지 연결됩니다. 압축 공기 시스템의 어느 부분에 어떤 피팅 유형이 적합한지 이해하면 고정 배관에서 공구 끝 피팅을 사용하거나 분리 주기가 너무 자주 발생하여 재조립으로 인해 페럴이 손상될 수 있는 공구 연결 지점에 배관 압축 피팅을 적용하는 일반적인 오류를 방지할 수 있습니다.

압축 공기 시스템의 3개 영역 및 해당 피팅 요구 사항

완전한 압축 공기 분배 시스템에는 기능적으로 서로 다른 세 개의 구역이 있으며 각 구역에는 서로 다른 피팅 요구 사항이 있습니다.

• 구역 1: 공기 저장소로의 압축기 출력(고압 본선): 이 섹션은 압축기 유형 및 애프터쿨러 사양에 따라 100~175PSI(7~12bar) 및 50~120℃의 온도에서 압축기에서 나오는 압축 공기를 사용하여 시스템의 가장 높은 압력과 온도를 처리합니다. 이 구역의 피팅은 적절한 안전 계수와 함께 압축기의 최대 차단 압력에 대한 압력 등급을 받아야 합니다. 구리 또는 강철 튜브용 압축 피팅 또는 BSP 스레드 황동 피팅은 Zone 1 연결을 위한 표준 사양입니다.
• 구역 2: 공기 저장소에서 분배 낙하까지(고정 분배 인프라): 이 섹션에서는 작업 압력(일반적으로 80~125PSI 또는 5.5~8.6bar)으로 작업장이나 시설을 통해 압축 공기를 분배합니다. 구리 또는 유연한 튜브 분기 연결을 위한 압축 피팅이 포함된 메인라인 조인트용 고정 나사형 황동 피팅이 표준 사양입니다. 이러한 조인트는 설치 중에 한 번 만들어지며 정기적으로 방해받지 않으므로 압축 조인트나 나사산 조인트가 동일하게 적합합니다. 빠른 연결 피팅은 Zone 2 고정 인프라에는 적합하지 않습니다. 지속적으로 작동하는 압축기 시스템의 지속적인 압력 주기 하에서 누출됩니다.
• 영역 3: 공기 도구로의 분배 드롭(자주 연결이 끊어짐): 이 섹션은 일반적인 작업장 운영 중에 하루에 여러 번 연결되고 분리되는 유연한 호스 및 도구 연결 지점입니다. 빠른 연결 커플링(푸시인 플러그 및 릴리스 칼라 소켓)은 도구 없이 신속한 도구 교체가 가능하고, 플러그를 빼낼 때 자동 밀봉을 제공하고, 서비스 수명 동안 수천 번의 연결-분리 주기를 위해 설계되었기 때문에 Zone 3의 필수 사양입니다. 압축 피팅은 영역 3에 적합하지 않습니다. 소켓에서 유연한 호스를 제거하기 위해 분리할 때마다 호스 끝에서 페룰을 절단하고 새 압축 피팅을 설치해야 하며 이는 매일 도구를 교체하는 데 실용적이지 않습니다.

고정 인프라용 압축형 공기 압축기 피팅

압축 공기 시스템의 구역 1 및 구역 2에서는 구리 또는 스테인리스 스틸 튜브용 압축 피팅이 다음과 같은 경우에 사용됩니다.

• 연결은 영구적이거나 자주 중단되지 않습니다. 구역 2 분배 시스템의 압축 피팅은 10~20년 동안 방해받지 않고 유지될 수 있으며, 이 기간 동안 압축기 켜기/끄기 사이클(일반적으로 바쁜 작업장에서는 시간당 5~20 압력 사이클)의 지속적인 압력 사이클링에 대해 누출 방지 성능을 유지해야 합니다.
• 튜브 OD 연결은 파이프 나사 연결보다 더 실용적입니다. 컴팩트한 공간에서 여러 개의 소구경 연결이 필요한 복잡한 분기 매니폴드 및 계기용 공기 분배 시스템에서 6mm, 8mm 또는 10mm OD 구리 또는 스테인리스 배관의 압축 피팅은 동일한 공간의 동등한 나사산 파이프 연결보다 경로 지정이 더 쉽고 진동으로 인해 느슨해지기 쉽습니다.
• 압축 공기에는 강철 나사산 피팅을 부식시킬 수 있는 습기가 포함되어 있습니다. 황동 압축 피팅이 있는 구리 튜브는 공기가 분배 배관의 이슬점 이하로 냉각될 때 압축 공기 분배 시스템에서 형성되는 응축수에 부식되지 않습니다. 아연 도금 또는 나사산 피팅이 있는 강철 파이프는 이러한 내부 습기로 인해 점진적으로 부식되고 결국 녹 입자를 공기 흐름으로 방출하여 하류 공기 도구를 손상시키고 공압 제어 시스템을 오염시킵니다.

Quick-Connect 공기 압축기 피팅: 표준 및 호환성

Zone 3 공기 도구 연결 지점의 빠른 연결 커플링은 기술적으로 압축 피팅이 아니지만 모든 공기 압축기 피팅 시스템에서 가장 눈에 띄고 자주 취급되는 구성 요소입니다. 압축 공기용 빠른 연결 피팅은 호환되지 않는 여러 표준에서 사용할 수 있으며, 표준 선택에 따라 시스템 전체에서 사용할 수 있는 도구 호스 및 도구 연결이 결정됩니다.

이러한 표준은 상호 호환되지 않습니다. 유로 표준 플러그는 둘 다 명목상 본체 크기가 1/4인치임에도 불구하고 산업 표준 소켓에 삽입되지 않습니다. 설치 시 압축 공기 시스템 전반에 걸쳐 일관된 단일 표준을 선택하면 동일한 작업장에서 서로 다른 지역 시장의 도구가 혼합될 때 발생하는 비호환성 문제를 방지할 수 있습니다. 유로 커플링은 전 세계적으로 가장 널리 사용되며 가장 폭넓은 도구 액세서리 호환성으로 인해 일반적으로 신규 설치에 권장됩니다.

황동 압축 피팅 설치: 구리, 플라스틱 및 스테인레스 튜브에 대한 단계별

황동 압축 피팅을 올바르게 설치하는 것은 장기간 누출 없는 성능을 결정하는 중요한 요소입니다. 설치 과정은 간단하지만 각 단계마다 특정한 요구 사항이 있습니다. 건너뛰거나 잘못 수행할 경우 저압에서 초기 정압 테스트를 통과하더라도 압력 사이클링에서 실패하는 조인트가 생성됩니다.

구리 튜브에 황동 압축 피팅 설치

구리 튜브는 주거용 및 상업용 배관의 황동 압축 피팅에 가장 일반적으로 사용되며, 구리 튜브의 설치 절차는 다른 튜브 재료를 비교하는 벤치마크입니다.

1. 튜브 커터를 사용하여 동관을 직각으로 자릅니다. 쇠톱으로 자르면 끝 부분이 약간 기울어져 튜브가 튜브 스톱에 완전히 안착되지 않습니다. 각진 면은 한 지점에서만 스톱에 접촉하여 너트를 조이는 동안 튜브가 특정 각도로 앞으로 밀릴 수 있도록 반대쪽에 틈을 남겨 비대칭 페럴 변형을 일으키고 튜브가 스톱에 완전히 닿지 않은 측면에서 조인트가 누출됩니다. 튜브 절단기는 30~60초 안에 완벽하게 정사각형으로 절단할 수 있으며 비용은 미화 5~25달러입니다.
2. 내부와 외부 모두에서 튜브 끝 부분의 버를 제거하십시오. 튜브 절단기의 절단 휠은 절단 가장자리에 약간의 내부 버와 약간의 외부 롤을 남깁니다. 내부 버는 흐름을 제한합니다. 외부 롤은 튜브가 튜브 정지부에 수평으로 안착되는 것을 방지합니다. 튜브 커터에 통합된 디버링 도구나 별도의 디버링 리머를 사용하여 둘 다 제거합니다.
3. 압축 너트를 튜브 위로 밀어 넣은 다음 페룰을 튜브 위로 밀어 넣습니다. 튜브를 피팅 본체에 삽입하기 전에 둘 다 튜브 위에 있어야 합니다. 압축 너트가 먼저 들어가고(나사산 끝이 피팅을 향함) 페럴이 이어집니다. 둘 중 하나가 잘못된 순서나 잘못된 방향으로 튜브에 배치된 경우 피팅 본체에서 튜브를 제거하고 다시 시작하지 않으면 피팅을 조립할 수 없습니다.
4. 튜브가 튜브 스톱에 닿을 때까지 튜브를 피팅 본체에 완전히 삽입합니다. 튜브를 피팅 구멍과 일직선으로 유지하면서 앞으로 단단히 밀어 넣으십시오. 튜브가 피팅 본체 내부의 튜브 스톱 숄더에 접촉하면 확실한 멈춤을 느끼거나 듣게 됩니다.
5. 튜브를 튜브 스톱에 대고 앞쪽으로 잡은 상태에서 페럴을 앞쪽으로 밀어 피팅 본체 시트에 닿게 하고 손으로 꽉 조일 때까지 압축 너트를 피팅 본체에 끼워 넣습니다. 너트를 조이기 전에 페룰이 피팅 본체 입구에 눈에 띄게 안착되어야 합니다.
6. 하나의 렌치로 피팅 본체를 잡고 두 번째 렌치로 압축 너트를 1과 1/4바퀴 정도 손으로 꽉 조입니다. 피팅 몸체 플랫을 사용하여 몸체를 고정하고 압축 너트만 돌리십시오. 피팅 본체가 회전하지 않도록 하십시오. 본체 반대쪽 끝의 피팅 연결부에 응력이 가해질 수 있습니다.
7. 덮거나 단열하기 전에 완성된 접합부에 압력 테스트를 하십시오. 물 공급의 경우 작동 압력의 1.5배에서 최소 15분간 테스트하십시오. 압축 공기의 경우 거품 형성 용액으로 모든 연결부를 비누 테스트하십시오. 연결부에 기포가 지속되면 압축 너트를 1/4바퀴 더 조여야 한다는 누출을 나타냅니다.

플라스틱 튜브에 황동 압축 피팅 적용

황동 압축 피팅은 플라스틱 튜브(폴리에틸렌, 나일론, PVC 및 유사한 재료)와 함께 사용할 수 있지만 튜브 인서트(라이너)를 추가해야 하며 일반적으로 표준 구리 튜브 절차 이상으로 추가 조임 회전이 필요합니다.

• 튜브 인서트(라이너): 조립하기 전에 튜브 끝에 밀어 넣는 짧은 황동 또는 플라스틱 지지 슬리브입니다. 인서트 없이 압축 너트를 조이면 플라스틱 튜브 벽이 페룰 아래 안쪽으로 압축되어 튜브 보어가 줄어들고 페룰이 외부 표면을 붙잡고 있는 것처럼 보이더라도 압력을 받아 튜브가 피팅에서 빠져 나올 수 있는 타원형 변형이 발생합니다. 인서트는 이러한 붕괴에 대비하여 튜브 보어를 지지하여 튜브의 둥근 단면을 유지하고 페룰이 보어를 변형시키지 않고 외부 표면을 잡을 수 있도록 합니다.
• 플라스틱 튜브에 대한 추가 조임: 플라스틱 튜브는 구리보다 부드럽고 동일한 그립력을 생성하는 페룰 물림 깊이를 얻기 위해 더 많은 너트 회전이 필요합니다. 대부분의 피팅 제조업체는 저항이 덜한 플라스틱 외부 표면에 적절한 바이트를 달성하는 데 필요한 더 큰 변형을 보상하기 위해 플라스틱 튜브의 경우 손으로 조이는 경우 2회전, 구리의 경우 1 및 1/4회전을 지정합니다.

황동 압축 피팅 및 공기 압축기 피팅 문제 해결

올바르게 조립된 압축 피팅이라도 사용 중에 누출이 발생하는 경우가 있으며 작업장 환경의 공기 압축기 피팅은 시간이 지남에 따라 조인트가 느슨해지거나 손상될 수 있는 진동 및 온도 순환으로 인해 추가 응력을 경험합니다. 체계적인 문제 해결은 완전한 분해 및 교체 없이 대부분의 압축 피팅 문제를 해결합니다.

압축 피팅의 누출 진단

압축 피팅이 누출되면 누출 위치에 따라 원인이 나타나며 올바른 수리 방법이 결정됩니다.

• 압축 너트와 본체 나사산 접합부에서 누출이 보입니다. 누출은 페럴과 피팅 본체 시트 사이에서 발생하며, 일반적으로 조임이 불충분하거나(페럴이 본체에 완전히 장착되지 않음) 지나치게 변형된 페럴을 사용한 이전 조립 시도로 인한 본체 시트 손상으로 인해 발생합니다. 수리: 압축 너트를 1/4 바퀴 더 조이고 다시 테스트하십시오. 1/4바퀴 더 조여도 누수가 지속되면 바디 시트를 분해하여 손상 여부를 점검하십시오. 손상된 바디 시트는 피팅 본체를 교체해야 합니다.
• 페룰과 튜브 사이의 튜브 표면에서 누출이 발생합니다. 페룰이 튜브 OD에 완전히 물리지 않았습니다. 이는 일반적으로 너트를 충분히 조이지 않았거나, 튜브 OD가 허용 오차를 벗어나거나(페럴이 잡기에는 너무 작음), 튜브 재질에 맞지 않는 페룰이 원인입니다. 수리: 압축 너트를 1/4~1/2바퀴 더 조입니다. 캘리퍼로 튜브 OD를 측정하여 피팅 크기의 허용 범위 내에 있는지 확인합니다. 동일한 튜브에 대해 반복적으로 고장이 나는 경우 피팅 제조업체의 호환성 데이터와 비교하여 튜브 OD를 확인하십시오.
• 압력이 가해지면 튜브가 피팅에서 빠져 나옵니다. 페룰은 튜브 단면에 작용하는 시스템 압력으로 인한 축방향 인발력을 견딜 수 있을 만큼 적절한 물림 깊이를 얻지 못했습니다. 이는 일반적으로 조임이 불충분하거나 튜브 OD가 허용 오차를 벗어났기 때문에 발생합니다. 수리: 튜브가 피팅 본체에 대해 움직이지 않으면 압축 너트를 1/4 바퀴 더 조입니다. 튜브가 움직이고 페럴이 튜브 표면을 따라 미끄러진 경우, 피팅을 분해하고 손상된 페럴을 교체해야 합니다. 미끄러진 페럴은 조이는 것만으로는 올바르게 위치를 조정할 수 없기 때문입니다.

압축 공기 시스템과 관련된 공기 압축기 피팅 문제

• 진동으로 인해 압축 피팅이 느슨해짐: 압축기는 견고한 배관 연결을 통해 시스템의 모든 부품에 전달되는 작동 주파수(일반적으로 단상 AC 모터의 경우 50~60Hz)에서 상당한 진동을 생성합니다. 진동 진폭이 너트 나사산의 마찰을 극복하기에 충분할 경우 압축기 본체에서 1~2미터 내에 있는 압축 피팅이 점진적으로 헐거워질 수 있습니다. 솔루션에는 압축기와 견고한 배관 사이에 유연한 강화 호스 연결 설치(진동 차단), 표준 피팅에 포함되지 않은 압축 너트 잠금 너트 추가 또는 압축기 근처의 고진동 구역에서 페룰-튜브 그립력이 더 높은 트윈 페룰 기기 등급 피팅 사용이 포함됩니다.
• 도구가 연결되지 않은 경우 빠른 연결 커플링 공기 손실: 빠른 연결 소켓의 씰은 플러그가 삽입되지 않았을 때 눌러 닫히는 내부 O-링입니다. 이 O-링이 마모되거나 흠집이 나거나 압축기 오일로 오염되면 완전히 밀봉되지 않고 빈 소켓에서 공기가 계속해서 빠져나갑니다. O-링을 교체하거나(대부분의 빠른 연결 커플링 표준에 대한 수리 키트 팩에서 사용 가능) O-링 시트가 손상된 경우 소켓 어셈블리를 교체하십시오.
• 응축수로 인한 압축 피팅 부식: 압축 공기 분배 시스템에 축적되는 응축수(액체 물)는 약산성(일반적으로 용해된 CO2의 pH 4~6)이며 시간이 지남에 따라 노출된 황동 및 강철 부품 표면을 공격합니다. 응축수가 공기 흐름으로 다시 증발하고 하류 피팅에서 다시 응축되기 전에 공기 수용기 배수 밸브를 매일 작동하여 응축수를 제거하십시오. 벌크 응축수가 분배 피팅에 도달하기 전에 포집하기 위해 공기 저장소 뒤의 첫 번째 분기점에 자동 플로트 배수 기능이 있는 수분 분리기를 설치합니다.

압축 피팅 크기 조정: 튜브 OD와 파이프 공칭 크기

황동 압축 피팅과 공기 압축기 피팅을 구매할 때 가장 자주 혼동되는 원인 중 하나는 튜브 OD 크기(압축 피팅의 올바른 크기 참조)와 공칭 파이프 크기(나사형 피팅의 크기 참조) 사이의 차이입니다. 이 두 가지 크기 조정 시스템을 혼동하면 이미 설치되어 있는 튜브와 물리적으로 조립할 수 없는 피팅을 구매하게 됩니다.

압축 피팅의 크기가 튜브 OD에 따라 결정되는 이유

압축 피팅은 튜브의 실제 외부 표면을 고정하는 페럴로 밀봉됩니다. 페룰 보어 직경과 피팅 본체 보어 직경은 모두 맞도록 설계된 튜브의 실제 외부 직경과 일치합니다. 페럴 구멍이 튜브 OD보다 0.5mm 더 크면 페럴이 튜브를 안정적으로 고정하지 못합니다. 0.5mm 더 작으면 조립 전에 미리 변형시키는 힘이 없으면 페룰을 튜브에 설치할 수 없습니다. 이런 이유로, 압축 피팅은 튜브의 벽 두께, 내부 보어 또는 공칭 크기 지정이 아니라 항상 연결되는 튜브의 실제 외부 직경으로 지정되어야 합니다.

일반적인 튜브 OD 크기 및 해당 압축 피팅 등가물

자주 묻는 질문

1. 압축 피팅은 납땜이나 나사 밀봉제 없이 어떻게 작동합니까?

압축 피팅은 기계적 힘을 사용하여 피팅이 포함해야 하는 압력보다 훨씬 강한 금속 간 접촉 밀봉을 생성하는 방식으로 작동합니다. 압축 너트를 조이면 너트의 원추형 면과 피팅 본체 시트 사이에 변형 가능한 금속 페룰이 구동되어 페룰이 소성 변형되어 튜브 OD를 고정하고 본체 시트에 대해 동시에 밀봉됩니다. 표준 황동 압축 피팅을 올바르게 조인 후 페룰-본체 씰 인터페이스의 접촉 응력은 일반적으로 400~600MPa인 반면, 최대 작동 압력은 일반적으로 1.5~3.5MPa(15~35bar)입니다. 접촉 응력은 작동 압력을 100~400배 초과하므로 누출 방지 성능을 유지하기 위해 추가 밀봉재가 필요하지 않은 자체 에너지 금속 밀봉을 생성합니다. 나사산 맞물림은 씰의 어떤 부분도 형성하지 않으며 압축 너트 나사산의 나사산 밀봉제는 지정된 회전 수에 비해 페룰이 과도하게 구동되거나 부족하게 구동되는 방식으로 마찰 계수를 변경하기 때문에 나사산 밀봉제 또는 PTFE 테이프를 압축 피팅 나사산에 적용해서는 안 됩니다.

2. 압축 너트란 무엇이며 몇 바퀴를 조여야 합니까?

압축 너트는 피팅 본체 시트와 튜브 외경에 대해 페룰을 구동하기 위해 조여져 압력 밀봉을 생성하는 압축 피팅 어셈블리의 외부에서 볼 수 있는 나사산 구성 요소입니다. 압축 너트에는 피팅 본체와 맞물리는 내부 나사산과 페룰 후면과 접촉하는 내부 원뿔면이 있습니다. 올바른 조임 사양은 사용되는 피팅 표준에 따라 다릅니다. 구리 튜브의 표준 단일 페럴 배관 압축 피팅(BS EN 1254 및 동급)의 경우 표준 사양은 손으로 조이는 방식으로 1 및 1/4 회전입니다. 피팅 유형이 동일한 플라스틱 튜브의 경우 일반적으로 손으로 조인 후 2바퀴를 돌려야 합니다. Swagelok 표준을 따르는 이중 페룰 계기 등급 피팅의 경우 초기 조립 시 손으로 조인 후 정확히 1 및 1/4 회전이 지정됩니다. 작은 누출이 발생한 조인트를 다시 조이는 경우 페럴을 교체해야 한다는 결론을 내리기 전에 추가로 1/4바퀴를 더 조이는 것이 최대 추가 조임입니다.

3. 대부분의 배관 응용 분야에서 황동 압축 피팅이 플라스틱 또는 강철 피팅보다 나은 이유는 무엇입니까?

황동은 더 높은 온도 저항(플라스틱 압축 피팅은 일반적으로 황동 피팅의 120도에 비해 섭씨 60~80도로 제한됨), 더 큰 페룰 변형력(더 높은 작동 압력 허용), 청소 제품 및 수처리 화학 물질의 UV 분해 및 화학적 공격에 대한 더 나은 저항을 제공하기 때문에 대부분의 배관 응용 분야에서 황동 압축 피팅이 플라스틱 압축 피팅보다 성능이 뛰어납니다. 황동 압축 피팅은 물과 응축수가 있어도 녹슬지 않고, 강철 피팅이 결국 물 공급에 기여하는 녹 입자와 시간이 지남에 따라 강철 피팅 벽을 약화시키는 점진적인 부식을 제거하기 때문에 물 공급 배관에서 표준 강철 피팅보다 성능이 뛰어납니다. 강철 또는 스테인리스강 압축 피팅은 고압 유압 시스템, 고온 증기 라인 또는 공격적인 화학 공정 응용 분야와 같이 시스템 온도, 압력 또는 화학 환경이 황동 성능을 초과하는 응용 분야에서만 황동 위에 지정됩니다.

4. 압축 피팅을 초기 조립 후 재사용하거나 분해할 수 있습니까?

압축 피팅은 압축 너트를 풀어 기술적으로 분해할 수 있지만 초기 조립 중에 변형된 페룰은 일반적으로 새 조립에 재사용하기보다는 교체해야 합니다. 변형된 페럴은 원래 조립 위치에서 튜브 외경에 영구적으로 압축되었습니다. 튜브를 제거했다가 다시 삽입하는 경우 페럴은 원래 조립 당시 있던 위치에 정확히 다시 위치할 수 없으며 사전 변형된 페럴이 약간 다른 위치에서 적절하게 밀봉되지 않을 수 있습니다. 시트가 손상되지 않으면 피팅 본체를 무기한 재사용할 수 있습니다. 실제로 압축 피팅 재조립 키트(새 페룰 및 너트 포함)는 피팅 제조업체에서 구입할 수 있으며 서비스를 위해 반환해야 하는 분해된 피팅에 대한 올바른 접근 방식입니다. 이전에 구성한 페룰을 튜브의 새 위치로 이동하고 안정적인 밀봉을 기대하면서 다시 조이려고 시도하지 마십시오.

5. 공기 압축기 피팅은 표준 배관 압축 피팅과 어떻게 다릅니까?

공기 압축기 피팅은 압축 공기 시스템의 다양한 부분을 담당하는 세 가지 제품 유형을 포함하는 반면, 배관 압축 피팅이라는 용어는 일반적으로 페룰과 너트가 있는 튜브 OD 압축 피팅만을 나타냅니다. 압축 공기 시스템의 고정 인프라 연결은 구리 또는 스테인리스 튜브의 표준 황동 압축 피팅을 사용합니다. 이는 압축 밀봉 메커니즘의 배관 압축 피팅과 기능적으로 동일합니다. 공기 저장소, 압력 조절기 및 여과 장치의 연결에는 압축 피팅이 아닌 BSP 또는 NPT 나사식 황동 피팅이 사용됩니다. 도구 연결 지점은 칼라로 밀고 당기는 빠른 연결 커플링을 사용합니다. 이는 압축 밀봉과 완전히 다른 메커니즘이며 페룰이나 너트가 필요하지 않습니다. 따라서 공기 압축기 피팅 카테고리에는 세 가지 유형이 모두 포함되며 올바른 사양은 시스템의 어느 부분이 연결되어 있는지에 따라 달라집니다.

6. 압축 피팅에서 누출이 발생하는 원인은 무엇이며 어떻게 해결합니까?

압축 피팅 누출에는 네 가지 주요 원인이 있습니다. 불충분하게 조이면(압축 너트가 페럴을 완전히 변형할 만큼 손으로 꽉 조일 만큼 충분히 회전되지 않음) 일반적으로 압축 너트를 1/4바퀴 더 조이면 누출이 발생합니다. 과도하게 조이면(너트가 지정된 회전보다 더 많이 회전됨) 페룰이 과도하게 찌그러져 누출이 발생하며, 더 조일수록 누출이 더 심해집니다. 올바른 수리는 페룰 교체와 함께 전체 분해입니다. 피팅 본체 시트가 손상되면(과도하게 변형된 페룰을 사용한 반복 조립으로 인해 또는 조립 중 시트 영역으로 들어가는 오염 물질로 인해) 밀봉 표면이 손상되어 압축 너트 조임에 반응하지 않는 누출이 발생합니다. 올바른 수리는 피팅 본체 교체입니다. 공차를 벗어난 튜브 OD(튜브의 직경이 페룰이 잡기에 너무 작음, 일반적으로 영국식 피팅이 있는 미터법 튜브를 사용하거나 그 반대의 경우)는 조여서 교정할 수 없는 누출을 일으키며 사용 중인 튜브 OD에 맞는 크기의 피팅이 필요합니다.

7. 황동 압축 피팅 나사산에 PTFE 테이프를 사용해야 합니까?

아니요. 황동 압축 피팅 나사산에는 PTFE 테이프(테프론 테이프)를 붙이면 안 됩니다. 이는 압축 피팅이 스레드 파이프 피팅과 동일한 조립 규칙을 따른다고 잘못 가정하는 스레드 파이프 피팅에 익숙한 사람들이 저지르는 가장 일반적인 설치 오류 중 하나입니다. 나사식 파이프 피팅(NPT 또는 BSP)에서는 나사산 맞물림 자체가 주요 밀봉 메커니즘이며 PTFE 테이프가 나사산의 미세 틈을 채워 밀봉을 완성합니다. 압축 피팅에서 압축 너트와 피팅 본체 사이의 스레드 맞물림은 순전히 기계적 전진 메커니즘입니다. 이는 힘을 생성하지만 밀봉을 생성하지는 않습니다. 씰은 나사산과 완전히 독립된 페룰-본체 시트 및 페럴-튜브 접점으로만 형성됩니다. 압축 피팅 스레드에 PTFE 테이프를 추가하면 스레드 맞물림의 마찰이 변경되어 설치자가 채워지지 않은 스레드와 다른 회전 위치에서 지정된 조임 토크에 도달하게 되어 잘못된 페룰 변형이 발생합니다. 스레드 씰링이 필요한 압축 피팅 본체의 비압축 스레드 포트(압축 연결부에서 피팅 반대쪽 끝에 있는 NPT 또는 BSP 포트 등)에만 PTFE 테이프를 붙이십시오.

8. 황동 압축 피팅과 호환되는 튜브 재질은 무엇입니까?

황동 압축 피팅은 구리 튜브(주요이자 가장 일반적인 용도), 경량 스테인리스 스틸 튜브(고압 또는 부식이 중요한 용도, 적절한 스테인레스 또는 연질 황동 페룰 사용), 나일론 및 폴리에틸렌 플라스틱 튜브(페럴 압축 중 보어 붕괴를 방지하기 위해 튜브 보어에 황동 인서트가 있고 손가락으로 조이는 동안 2회전 후) 및 PVC 튜브(다른 플라스틱 튜브와 동일한 인서트 요구 사항)와 호환됩니다. 황동 압축 피팅은 가스 서비스에 사용되는 골판지 스테인레스 스틸 튜브(CSST)(전용 CSST 피팅 필요), 알루미늄 튜브(알루미늄과 황동 사이의 전기화학적 전위차로 인해 페룰 접촉부에서 갈바니 부식이 발생함) 또는 고무 또는 탄성 호스(호스 보어를 붕괴시키지 않고 페럴로 압축할 수 없으며 페룰 압축에서 탄력적으로 회복되지 않음)와 호환되지 않습니다. 페럴 디자인은 제조업체마다 다르고 모든 페럴이 모든 튜브 유형과 호환되는 것은 아니기 때문에 특정 튜브 OD, 벽 두께 및 사용되는 재료 조합에 대한 피팅 제조업체의 튜브 호환성 데이터를 항상 확인하십시오.

9. 내 용도에 맞게 압축 피팅과 밀어서 연결하는 피팅 중에서 어떻게 선택합니까?

압축 피팅과 밀어서 연결하는 피팅 간의 선택은 세 가지 요소에 따라 달라집니다. 첫째, 분리 빈도: 밀어서 연결하는 피팅은 반복적인 조립 및 분해를 위해 설계되었으며 유지 관리, 필터 교체 또는 장비 재구성을 위해 연결을 끊어야 하는 응용 분야에 이상적입니다. 압축 피팅은 영구 또는 반영구적 연결로 설계되었으며 정기적으로 분해해서는 안 됩니다. 둘째, 압력 등급: 중형 및 대형 튜브 크기용 압축 피팅은 일반적으로 동등한 보어의 밀어서 연결하는 피팅보다 더 높은 압력 등급을 제공하므로 압축 피팅이 고압 유압, 가스 및 프로세스 응용 분야에 대한 올바른 사양이 됩니다. 셋째, 설치 기술이 필요합니다. 밀어서 연결하는 피팅에는 도구, 토크 사양, 페럴 관리가 필요하지 않으므로 압축 피팅보다 빠르고 기술 의존도가 낮습니다. 절대로 분리되지 않는 영구적인 압축 공기 분배 메인라인을 위해 구리 튜브의 압축 피팅은 가장 신뢰할 수 있는 장기간 누출 없는 성능을 제공합니다. 정기적으로 재구성되는 실험실 벤치 분배 시스템의 경우 나일론 또는 폴리우레탄 튜브의 푸시-연결 피팅은 압축 피팅의 페룰 교체 비용 없이 더 쉽고 빠른 재구성을 제공합니다.

10. 표준 황동 압축 피팅의 최대 압력 등급은 얼마입니까?

표준 황동 압축 피팅의 최대 압력 등급은 튜브 OD, 벽 두께, 피팅 디자인 및 포함된 유체 매체에 따라 달라집니다. 수도 서비스의 경우 구리 튜브의 표준 황동 압축 피팅은 일반적으로 크기에 따라 10~25bar(145~360PSI) 등급을 가지며, 작은 피팅은 상대적으로 두꺼운 벽과 작은 보어 단면으로 인해 큰 피팅보다 등급이 더 높습니다. 압축 공기 서비스의 경우 동일한 피팅의 정격은 일반적으로 10~16bar(145~232PSI)이며, 이는 모든 표준 작업장 및 산업용 압축 공기 시스템의 작동 범위를 포괄합니다. 가스 서비스의 경우 가스 분배 피팅 승인에 추가 안전 요소를 적용하는 규제 요구 사항으로 인해 등급이 낮아질 수 있습니다. 고압 응용 분야를 위한 트윈 페럴 계기 등급 황동 압축 피팅은 더 큰 튜브 크기의 경우 200bar(2,900PSI)부터 소구경 고압 계측기 튜빙의 경우 최대 800bar(11,600PSI)까지 등급이 지정되어 저압 가정용 물 공급부터 초고압 유압 및 가스 분석 장비에 이르기까지 전체 범위에 걸쳐 압축 피팅 설계를 적용할 수 있습니다.