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가벼운 설계에서 메트릭 도트 푸시의 특성

출시 시간 : 08.10.2024

Abstract: 볼트 및 너트와 같은 전통적인 패스너는 종종 스레드 설계와 결합 구성 요소로 인해 시...

볼트 및 너트와 같은 전통적인 패스너는 종종 스레드 설계와 결합 구성 요소로 인해 시스템에 무게를 더합니다. 메트릭 도트 푸시 패스너는 스레드 구조를 제거하고 삽입 및 잠금 형태로 설계를 단순화하여 중복 재료의 사용을 줄입니다. 이로 인해 나사산 패스너보다 가벼워서 많이 사용하더라도 제품의 전체 무게를 크게 줄입니다. 자동차 제조의 경우, 경량 패스너를 사용하면 전체 차량의 무게를 줄이면 연료 효율을 향상시키고 이산화탄소 배출량을 줄여서 에너지 절약 및 환경 보호를위한 현대 자동차 산업의 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.
패스너의 메트릭 도트 푸시는 일반적으로 알루미늄 합금, 스테인리스 스틸, 엔지니어링 플라스틱 등 고강도 및 저밀도가있는 재료로 만들어집니다. 이러한 재료는 큰 기계적 응력을 견딜 수있을만큼 강력 할뿐만 아니라 가벼운 중량에서 동일한지지를 제공 할 수 있습니다. 특히 항공 우주 분야에서 알루미늄 합금 및 복합 재료는 경량 및 고강도 특성으로 인해 동체 구조에 널리 사용됩니다. 이러한 재료를 패스너에 사용하면 체중이 줄어들뿐만 아니라 부식 저항과 서비스 수명이 증가하여 가혹한 환경에서 신뢰할 수있는 성능을 보장합니다.
경량 설계의 직접적인 이점은 에너지 효율의 향상입니다. 자동차 산업을 예를 들어, 차량의 무게는 연료 소비와 전기 자동차의 범위에 영향을 미치는 중요한 요소입니다. 감소되는 모든 킬로그램마다 차량의 연료 효율이 증가하거나 전기 자동차가 더 먼 거리를 이동할 수 있습니다. 패스너의 메트릭 점 푸시의 가벼운 특성은 자동차 제조의 필수 부분으로 만듭니다.