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D.O.T 에어 브레이크- 구리 튜브 피팅

Zhejiang Qinwei Fluid Technology Co., Ltd. 전문 중국 황동 피팅 제조업체이며 피팅 공급 업체를 푸시합니다. 황동 피팅, 스테인리스 스틸 피팅 및 에어 브레이크 호스 어셈블리 (에어 브레이크 호스 어셈블리)를 제조하는 공장. 전체 CNC 가공을 채택하고 공장 면적은 3,600 평방 미터입니다. 45 자동 공작 기계, 35 개의 반자동 CNC 기계, 3 세트의 테스트 장비 세트, 다양한 황동 피팅의 연간 생산, PTC 복합재, 스테인리스 스틸 피팅, 2,500,000 세트 / 에어 브레이크 호스 어셈블리.
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풀 서비스

우리는 고품질을 제공하고 합리적인 가격으로 자격을 갖춘 황동 피팅.

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전문 R & D 팀이 있습니다 고객 요청으로 생산을 할 수 있습니다.

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우리는 전문 제조업체입니다 황동 피팅, 피팅 푸시, 스테인리스 스틸 피팅 ...

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고품질

우리의 모든 제품은 품질 자격이 전달됩니다 CE, ISO9001 ...

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용량

우리의 연간 출력은 2,500,000 세트/조각입니다 고객 구매의 요구를 충족시킬 수 있습니다.

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배달

우리는 Beilun 항구에서 75km 떨어져 있습니다 출구는 매우 편리합니다.

지침 & 소식

레거지 : Professional D.O.T 구리 파이프 피팅 제조업체, 상업용 차량 에어 브레이크 시스템의 효율성, 안전성 및 내구성을 가능하게합니다.

레거지 산업용 기계는 중국 최고의 D.O.T 에어 브레이크입니다. 구리 튜브 피팅 제조업체 그리고 황동 피팅의 정밀 제조, 스테인레스 스틸 피팅 및 에어 브레이크 호스 어셈블리. 공장에는 45 개의 완전 자동 CNC 공작 기계, 35 개의 반자동 CNC 처리 장비 및 3 세트의 고정식 테스트 장비가 장착 된 3,600 평방 미터의 면적을 차지하며 250 만 세트의 다양한 부품 어셈블리의 연간 출력과 강력한 배치 전달 및 품질 보증 기능이 있습니다.
구리 재료는 자연적으로 우수한 부식성을 가지고 있으며, 특히 상업용 차량, 엔지니어링 차량 및 트레일러 시스템에서 공기 브레이크 시스템에 널리 사용되는 진흙탕, 소금 스프레이, 비 및 눈, 높은 습도 및 기타 복잡한 환경에 오랫동안 사용됩니다. 조밀 한 산화물 필름은 구리 표면에 형성되어 외부 부식 계수를 효과적으로 분리하고 재료의 수명을 연장시킵니다. 철 또는 일부 합금 재료와 비교할 때, 구리는 수분이나 짠 공기에 노출되어 녹슬지 않으므로 파이프 라인이 몇 년 동안 고주파수로 밀봉 및 연결 강도를 유지할 수 있습니다.
일년 내내 비와 눈이나 도로 소금이있는 북미 및 유럽과 같은 지역의 경우 구리 파이프 피팅 다른 금속 재료보다 훨씬 우수한 장기 안정성 및 유지 보수 경제를 보여줍니다.
상업용 차량 및 트레일러의 공기 제동 시스템에서 공기는 압축 상태로 전송되며 파이프 라인은 오랫동안 6 ~ 12 bar의 작업 압력을 견딜 필요가 있으며 일부 작업 조건은 훨씬 높습니다. 따라서, 연결 파이프 피팅의 압축 강도 및 피로 저항에 대해 매우 높은 요구 사항이 배치됩니다.
구리는 인장 강도와 연성이 우수합니다. 강도를 유지하는 동안 특정 소성이있어 충격 또는 진동으로 인한 파이프 벽의 균열 및 변형을 효과적으로 방지 할 수 있습니다. 반복적 인 스타트 스톱, 순간 고압 변화, 극한 기후 온도 차이 등에 직면하여 구리 파이프는 우수한 구조적 무결성과 밀봉을 유지할 수 있습니다.
레거지는 정밀 CNC 처리 기술을 사용하여 구리 파이프 조인트의 차원 정확도가 높고 단단히 맞도록 압력 저항과 시스템 안정성을 향상시킵니다. 이 매우 신뢰할 수있는 압력 저항은 구리 파이프 피팅이 대형 차량에서 널리 사용되는 핵심 요소입니다. 고 강성 압력 저항 : 에어 브레이크 시스템은 고강도 공기 압력을 견딜 수 있어야합니다. 구리 파이프는 우수한 변형 저항을 가지며 오랫동안 밀봉 및 시스템 안정성을 유지할 수 있습니다. 공기 제동 과정에서 다량의 열이 생성 될 수 있습니다. 구리 파이프의 열전도율이 우수하면 시스템이 열을 방출하고 과도한 온도로 인한 고장을 피할 수 있습니다.
에어 브레이크 시스템은 공기 압축, 마찰, 빈번한 시작 및 정지 작업 등으로 인해 작동 중에 많은 열을 생성합니다. 파이프 라인이 제 시간에 열을 소비 할 수 없으면 조인트가 변형 또는 밀봉 재료를 연령으로 변형시킬 수 있으며, 누출, 속도가 느린 제동 응답, 전반적인 시스템 열 감소 및 신뢰성이 줄어 듭니다. 구리는 우수한 열 도체이며, 열 전도도 (약 400 w/m · k)는 강, 스테인레스 스틸 또는 알루미늄보다 훨씬 높습니다. 고온 지점에서 열을 빠르게 전도하고 확산시켜 시스템의 국소 과열 위험을 줄일 수 있습니다. 특히 장기 경사 제동 및 고주파 제동 조건 하에서 구리 파이프가 열을 빠르게 소비하는 능력은 제동 성능을 보장하는 데 중요합니다. 동시에, 구리 파이프의 열 팽창 계수는 중간 정도이며, 온도 변동으로 인해 파이프 피팅의 연결이 느슨해 지거나 갇히지 않아 전체 시스템의 안정성을 더욱 향상시킵니다.
D.O.T 표준은 크기, 벽 두께 및 구리 파이프 피팅의 길이에 대한 요구 사항이 매우 높습니다. 레거지는 고급 CNC 장비에 의존하여 제품이 FMVSS571.106, CMVSS 106 및 SAE J1402와 같은 국제 규정을 준수 할 수 있도록합니다. 에어 브레이크 시스템의 주요 연결 구성 요소 인 D.O.T 구리 파이프 피팅은 연결, 밀봉 및 공기 전도의 핵심 역할을합니다. 제품 설계는 빠른 설치 및 유지 보수의 요구를 충족시키고 빠른 플러그인 및 교체를 달성하여 전체 차량의 유지 보수 효율을 향상시킬 수 있습니다. 고온 및 압력 저항이 우수하며 고압 및 고온 사용 시나리오에서 장기 안정성을 유지하며 시스템의 안전 수준을 향상시킵니다. 차량 주행 중에 발생하는 고주파 진동 및 충격에 직면하여 구리 파이프와 액세서리는 풀지 않고 확고한 연결을 유지하여 시스템에 압력을 방출하지 않도록합니다. 구리 재료는 자연적으로 서비스 수명이 길며 레거지의 고정밀 제조와 결합하여 애프터 판매 및 교체의 빈도를 크게 줄여 상업용 차량에 이상적인 선택입니다. .