너트의 기능은 프레임과 타이어가 함께 고정되도록 전면 및 후면 액슬을 통해 나사를 조여 전면 및 후면 액슬을 고정하는 것입니다. 너트가 느슨해지지 않도록하려면 슬롯트 너트의 슬롯을 통해 분할 핀을 고정해야하며 분할 핀을 고정해야합니다. 슬롯 형 너트는 차축 나사의 중간을 통과해야합니다.
일반적으로 차축 나사의 양쪽 끝에 뚫어야합니다. 구멍의 직경과 슬롯트 너트의 슬롯 너비 및 깊이는 스플릿 핀의 어떤 사양을 선택할지 결정합니다. 코터 핀과 슬롯트 너트와 일치 할 때 액슬 나사가 선택되면 너트는 전면 휠과 프레임을 차축 나사를 통해 고정시키고 슬롯 형 핀은 슬롯트 너트의 구멍 패스너를 통과하여 슬롯트 너트가 풀리지 않도록 차가 움직일 때 차량이 헐떡 거리지 않도록합니다.
슬롯 형 너트의 헤드가 고정 된 부분의 평면보다 약간 높거나 평평한 연결의 경우, 슬롯 형 너트의 헤드보다 약간 작은 외경이있는 육각형 너트를 사용하여 육각형 슬롯트 너트의 헤드에 놓을 수 있습니다. 냉각 후 움직일 수있는 손을 사용하여 너트를 비틀어 육각 소켓 볼트를 꺼냅니다.
슬롯 형 너트의 기능은 프레임과 타이어가 함께 고정되도록 전면 및 후면 액슬을 통과하는 나사를 조여 차량의 전면 및 후면 액슬을 고정하는 것입니다. 너트가 느슨해지지 않도록하려면 슬롯트 너트의 슬롯을 통해 분할 핀을 고정해야합니다. 슬롯 형 너트를 고정하려면 핀이 차축 나사의 중간을 통과해야합니다.